北京的機場這幾年我出出入入也不下數十次, 由看著簡陋的它慢慢的建設起來...從人手去買機場稅,到現在的一切電腦化；從混亂的交通安排,到現在全面監管出租車秩序,再加上遲一些的地鐵連接。從外表上看上去一切都很完備,明年的奧運應該沒多大的問題吧，但最近的一兩次的經驗令我覺得有點保留。

讓我回想起三四年前，第一次從北京飛往別處，那時候最少要在起飛前預留三個小時從市中心出發，因路上可能會塞車及排隊買機場稅等等...隨著往後一兩年機場高速公路擴建了,系統電腦化了，有一段時間，我一般都用上一個半小時就可從我市中心的家到機場了；但最近我又覺得北京機場的效率又變慢了，慢的不只限於起飛前兩個多小時的準備，因現在國際的安全檢查更為繁複，慢亦無可口非；令我煩厭的是即便你已坐在機上，還要等很久很久才可以起飛，可能一等是半個小時一個小時，甚至兩個小型這樣子。

【明報記者報道】 前幾天北京連降了幾天大雨，首都機場數百航班被迫取消或延誤，近萬人滯留機場。而前天晚間，航空公司值班台聚集大批旅客，爭吵聲不斷。據業內人士稱，今年首都機場航班延誤頻繁，可能打破去年夏天延誤航班逾5000架次的歷史紀錄。

機場規劃不善加劇阻塞
業內人士更透露，近日的延誤主要是因雷雨。但首都機場近年大規模擴建，在整體規劃及周邊設施配套等方面確實出現問題。如機場路積水嚴重，一定程度破壞了道路排水路徑，導致停機坪低窪地段積水嚴重。此外機場跑道過長過曲，在航班多時亦容易造成阻塞，冬季下雪時問題更顯嚴重。

北京的盲目擴建既已是不爭的事實，那就看看之後這一年，他們怎樣去應對，怎樣攪這奧運?很多東西只有硬件的建設，缺乏軟件的管理還是不行啦！首都機場只是北京盲目建設的其中一個例子而已‧‧‧